المحليات
في أول مسح ميداني للشوارع في قطر .. أشغال:

قاعدة بيانات متكاملة لـ 18.400 كم من الطرق

المسح شمل حصر عدد الشوارع والأرصفة والأعمدة واللوحات الإرشادية

حصر 17 ألف كم من الأصول الطولية و67 كم مربع من الرصف السطحي

تقنيات عالية لتقدير قدرة تحمل الأسفلت وقياس خشونة السطح وقياس الشقوق

استخدام أجهزة رادار حديثة لتصوير طبقات الشارع تحت سطح الأرض

بيانات الحصر تساعد في تحديد العيوب التي تتعلق بسلامة روّاد الطرق

الدوحة – الراية:

أجرت هيئة الأشغال العامة “أشغال” أول حصر شامل ومسح ميداني لكافة الطرق على مستوى الدولة، والذي يهدف لرصد حالة الطرق وحصر كافة الأصول التي تتضمنها هذه الطرق بكل أنحاء الدولة، بما في ذلك حالة الشوارع من حيث الرصف والمناطق التي تحتاج إلى إجراء الصيانة، وأرصفة المشاة، وأعمدة الإنارة، وإشارات المرور الضوئية، واللوحات الإرشادية، وتقديم الحلول والدعم سواء من ناحية الدعم التقني أو المعلوماتي.

أسفرت نتائج حصر الطرق عن إنشاء قاعدة بيانات متكاملة لأكثر من 18.400 كم من مسارات الطرق والتي اشتملت على أكثر من 800,000 أصل، وما يقرب من 17,000 كيلومتر من الأصول الطولية من حواجز الطرق وغيرها وما يزيد على 67 كيلو متراً مربعاً من الرصف السطحي.

كما تمكن فريق المسح الميداني من حصر 20 تصنيفاً مختلفاً للأصول وما يزيد على 60 مليون صفة بالإضافة إلى إعطاء كل أصل هوية وتعريفاً خاصاً به من خلال النظام المرجعي لشبكة الطرق NRS سواء ما يتعلق بأعمدة الإنارة، أو أرصفة المشاة، أو إشارة ضوئية، أو مواقف الطوارئ وغيرها.

وأكّدت أشغال أنه مع توسع شبكات البنية التحتية على مستوى الدولة ونموها وتطورها، عملت الهيئة على زيادة كفاءة وفعالية صيانة وإدارة تلك الأصول، ومن أجل الحصول على أفضل النتائج قامت بتطبيق نظم وبرامج جديدة تساعدها على تحقيق أهدافها والتي كان من أبرزها إجراء هذا الحصر الشامل لكافة الطرق على مستوى الدولة ورصد حالة جميع الأصول بهذه الطرق والانتقال من عمليات الصيانة المعتادة إلى عمليات الصيانة الاستباقية.

وذكرت أشغال أنها بدأت مشروعاً إستراتيجياً طويل المدى تحت إشراف إدارة صيانة الطرق بشؤون قطاع الأصول بالهيئة في يناير 2013، لرصد الطرق في قطر وحصر كافة الأصول التي تتضمنها هذه الطرق بكل أنحاء الدولة، بما في ذلك حالة الشوارع من حيث الرصف والمناطق التي تحتاج إلى إجراء الصيانة، وأرصفة المشاة، وأعمدة الإنارة، وإشارات المرور الضوئية، واللوحات الإرشادية، وتقديم الحلول والدعم سواء من ناحية الدعم التقني أو المعلوماتي.

تقنيات متطورة

تمّ في إطار هذا المشروع استخدام آليات عالية التقنية والجودة قامت بعمليات المسح الميداني ورصد كافة المعلومات المطلوبة عن حالة الشوارع والأرصفة وكافة الأصول من خلال معدات تكنولوجية متطورة وكاميرات بزاوية 360 درجة قامت بإجراء مسح شامل لكافة الشوارع بالدولة للتحقق من حالة الأسفلت والأرصفة وفق سلسلة من الإجراءات والاختبارات التي صممت لتقدير قدرة تحمل الأسفلت، وقياس خشونة السطح، وقياس الشقوق، بالإضافة إلى استخدام أجهزة رادار حديثة لتصوير طبقات الشارع تحت سطح الأرض.

كما تمّ استخدام أجهزة للمسح والكشف الضوئي وكاميرات عالية الجودة بزاوية 360 درجة بجميع مراحل المشروع، حيث قامت بالتقاط صور فوتوغرافية ومقاطع فيديو لكافة الأصول بجميع الطرق التي تم رصدها، وإدخال هذه البيانات بنظام المعلومات الجغرافية (GIS) ونظام إدارة الأصول (EAMS)، لتشكل هذه البيانات معلومات شاملة للأصول تصاحبها خرائط دقيقة، تعمل على تكوين قاعدة بيانات متكاملة ومحدثة باستمرار تساعد على اتخاذ القرار، والتنبؤ بالأعطال واحتياجات الصيانة، ومنع حدوثها في المستقبل.

تصنيف الطرق

وبناء على المعلومات التي تمّ جمعها خلال المسح الميداني، تم تصنيف شبكة الطرق في قطر إلى طرق رئيسية وطرق ثانوية وطرق فرعية وطرق محلية، حيث تم بناءً على تلك التصنيفات تشكيل “النظام المرجعي لشبكة الطرق Network Referencing System NRS “، حيث تم تسجيل الطرق بأرقام مرجعية لكل طريق وفقاً لتصنيفه.

ويعمل فريق إدارة صيانة الطرق على تحديث تلك البيانات بشكل مستمر من خلال إدراج المعلومات الواردة من نظام المعلومات الجغرافية GIS، والاستعانة بالمعلومات الواردة من فرق العمل بمشاريع الطرق السريعة ومشاريع الطرق المحلية. كما يتمّ التفتيش بشكل دوري لضمان تحديث البيانات ورصد أماكن الأعطال وتصنيفها حسب الضرورة والأهمية حتى يتم صيانتها في أسرع وقت، بالإضافة إلى تحديث البيانات بشكل مستمر مع افتتاح مزيد من الطرق وإضافتها إلى الأصول الخاصة بالطرق.

فحص العيوب

وتعتبر البيانات التي حصلت عليها أشغال من جراء الحصر الشامل مكوناً أساسياً لنجاح نظام إدارة الأصول EAMS في مجال التخطيط لعمليات فحص الأصول على نحو فعال وتحديد العيوب والأعطال، خاصة تلك التي تتعلق بسلامة رواد الطريق في جميع أنحاء قطر، وتحديد أولويات عمليات الصيانة، وزيادة كفاءة استخدام ميزانيات التشغيل والصيانة لتلك الأصول.

وفيما يتعلق بخدمة العملاء، أتاح مشروع “المسح الميداني لأصول وعناصر الشوارع في قطر” وجود قاعدة بيانات مفصلة ومحدثة تساعد على تحديد مكان وطبيعة الشكاوى والملحوظات التي ترد للهيئة من المواطنين والمقيمين فيما يتعلق بأصول الطرق، والقيام بصيانتها في أسرع وقت ممكن، وتقليل وقت الاستجابة لشكاوى العملاء لأقصى حد.

العلامات
زر الذهاب إلى الأعلى
إغلاق
إغلاق
X