عمرو الحمد يعزز الحضور القطري في سباقات الفورمولا 1
الرئيس التنفيذي لحلبة لوسيل يشيد بالمشاركة القطرية المميزة في سباق «كأس بورشه»
متابعة – أحمد سليم :
يتواصلُ الحضورُ القطري القوي في سباقات الفورمولا 1، بعد أن اعتمد الاتحادُ الدولي للسيارات «فيا»، عمرو الحمد الرئيس التنفيذي لحلْبة لوسيل الدولية، المدير التنفيذي لاتحاد السيارات والدراجات النارية، محكمًا في سباق جائزة قطر الكُبرى للخطوط الجوية القطرية للفورمولا1 لعام 2024، ممثلًا للاتحاد القطري، وهو القطري الوحيد المشارك في اليوم المؤهل من الاتحاد الدولي للسيارات.
وهي المرة الثانية التي يختار فيها الاتحادُ الدولي عمرو الحمد محكمًا، حيث كانت المرة الأولى في عام 2021 عندما استضافت قطر أول سباقات الفورمولا 1 قبل أن تبدأ عقد الاستضافة لعشرة أعوام بداية من العام الماضي.
وأعربَ عمرو الحمد عن سعادتِه الكبيرة بالتواجد كمحكمٍ في سباقات الفورمولا 1 للمرة الثانية، وقال: هو إنجاز يُضاف للاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، ودائمًا نسعى للتطور واكتساب الخبرات الكبيرة وتشريف دولة قطر في كافة المحافل من خلال تواجدنا في العديد من المناصب وأيضًا على مستوى المشاركات العالمية.
وقدّم الحمد شكرَه إلى عبدالرحمن بن عبداللطيف المناعي رئيس اتحاد السيارات والدراجات النارية على دعمه وثقته وإتاحة الفرصة من أجل تمثيل قطر في هذا المحفل العالمي.
وأشادَ عمرو الحمد بالأجواء في حلْبة لوسيل الدولية والمنافسات القوية التي شهدتها على مدار اليومين الماضيين، خاصة في ظل المنافسة القوية على سباق جائزة قطر الكبرى، الذي اشتعل أمس بسباق «السبرينت»، وأيضًا سباق أكاديمية الفورمولا الذي يُقام للمرة الأولى، بالإضافة إلى الفورمولا 2، وسوف نشهد اليوم صراعًا من نوعٍ خاصٍ لحسم لقب المصنعين، وهو ما يجعل حلْبة لوسيل محط اهتمام العالم.
وتحدثَ الحمد عن المشاركة القطرية في سباق «كأس بورشه كاريرا الشرق الأوسط» الذي أقيم على هامش سباق جائزة قطر الكبرى للخطوط الجوية القطرية للفورمولا 1 لعام 2024، وقالَ: قدّم أبطالنا عبدالله الخليفي وغانم المعاضيد وإبراهيم آل عبدالغني، مستويات مميزة للغاية للفريق القطري، وهي خطوة مميزة أن يتواجد فريق قطري في سباق مصاحب للسباقات الفورمولا 1، على حلبة لوسيل الدولية، وهو ما يساهم في تطوير مستواهم في ظل مساعي الاتحاد وحلبة لوسيل في تطوير مستويات أبطالنا من أجل المنافسة في أعلى المستويات.
كما نوّه الحمد إلى الحضور الجماهيري الكبير، وأكد أنه فاق التوقعات في اليومين الماضيين، وينتظر أن يشهد السباقُ حضورًا جماهيريًا على أعلى المستويات مع تزايد الحماس لأقوى المُنافسات على حلبة لوسيل الدولية التي ستخطف الأنظار مع الوصول لمسك الختام اليوم بإقامة السباق الرئيسي.
حسم اللقب العالمي الرابع ويسعى للاحتفاظ بلقب جائزة قطر
فيرستابن يسير على خُطى الكبار
يبدو أن الهولندي ماكس فيرستابن سائق «رد بول» يسير على خُطى الكبار في سباقات الفورمولا 1، بعد أن حسم لقبَ بطولة العالم للمرة الرابعة على التوالي، وسيخوض سباق جائزة قطر الكبرى اليوم، وعينه على الفوز للحفاظ على اللقب ومنح الأفضلية لفريقه لخطف لقب الصانعين. وتفوقَ فيرستابن على البريطاني لاندو نوريس هذا الموسم، ليخطفَ اللقب العالمي، واستهلَ فيرستابن مسيرته في الكارتينغ عام 2005 وتُوِّج بعدة ألقاب بالتزامن مع تدرجه في الفئات العمرية، كما أحرز عام 2013 ثلاثة ألقاب في إنجاز تاريخي لم يسبقه إليه أي سائق (بطولتان أوروبيتان وبطولة للعالم).
ودوّن فيرستابن اسمَه كأصغر سائقٍ على الإطلاق يشارك في أحد سباقات الفئة الأولى، عندما جلس خلف مقود سيارة تورو روسو خلال جائزة أستراليا الكُبرى في افتتاح موسم 2015، وكان عمره وقتها 17 عامًا و166 يومًا. ومن الأمور الغريبة أن فيرستابن كاد يفشل في اختبار الحصول على رخصة قيادة، بسبب تحديه لفاحص بشأن القوانين عندما اقترب من معبرٍ للمشاة.
وبدأ فيرستابن عام 2016 بألوان فريق تورو روسو، ولكن بعد أربعة سباقات فقط تمت ترقيته إلى «رد بول»، وفاز معه بأول سباق على حلْبة برشلونة الإسبانية، وبات في سن ال 18 عامًا و228 يومًا أصغر فائزٍ على الإطلاق في الفئة الأولى، بفارق عامين و210 أيام عن الألماني سيباستيان فيتل في عام 2008.
احتاجَ رد بول وفيرستابن إلى خمسة أعوام، وتحديدًا حتى عام 2021، للعودة إلى قمة الفورمولا 1، وفي عام 2022، فاز فيرستابن ب 15 سباقًا من أصل 22، ليتفوقَ على سائق فيراري شارل لوكلير، مُحتفظًا بلقبه العالمي بفارق 146 نقطة.
في عام 2023، قدّم الموسم الأكثر هيمنة في الفئة الأولى، ففاز ب 19 جائزة كبرى من أصل 22 وحسم اللقب العالمي في قطر بعد أن رفع رصيدَه إلى 575 نقطة، وساهم في احتفاظ «رد بول» بلقب الصانعين للعام الثاني تواليًا.
أرون سائقًا احتياطيًا لـ «ألبين»
أعلنَ فريق «ألبين» المملوك لشركة رينو والمنافس في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، أن الإستوني بول أرون (20 عامًا) سيصبح سائقه الاحتياطي في الموسم المقبل.
وسيحلّ أرون سائق فريق هايتيك المنافس في بطولة فورمولا 2 محل الأسترالي جاك دوهان الذي سيصبح سائقًا في السباقات بعد رحيل إستيبان أوكون إلى فريق هاس في نهاية العام.
راسل «غاضب» من «مكلارين»
عبّر جورج راسل عن انزعاجه من «تكتيك» فريق «مكلارين»، بعد تراجعه إلى المركز الثالث في سباق «السبرينت» أمس، بعدما حافظ على الصدارة، بينما هاجم الأسترالي أوسكار بياستري الفائز بالسباق بقوّة لينتزع الصدارة بمساعدة زميله في الفريق لاندو نوريس. وقال: كان الوضع قريبًا جدًا في المنعطف الأوّل في عدّة مناسبات. كان ذلك مُزعجًا في كلّ لفّة، لاندو يُخفّف سرعته ويمنح أوسكار نظام «دي آر اس». وأضافَ: من الواضح أنّني أتفهّم سبب قيامهم بذلك. لكن عندما تكون هناك على الحلْبة، فإنّك تقاتل. تريد منح كل ما لديك، وتريد تقديم سباقٍ رائعٍ للمشجّعين. كان ذلك مغضبًا.
فيرستابن عقب «السبرينت»:
سيارة «رد بُل» أشبه بـ «سيارة رالي»!
عبّر ماكس فيرستابن بطل العالم للفورمولا 1، عن أسفه للتوازن «السيئ للغاية» خلال سباق جائزة قطر الكُبرى «السبرينت» السريع، مشيرًا إلى أن سيارة «رد بُل» كانت أشبه ب «سيارة رالي» خلال السباق المكوّن من 19 لفة.
وأضافَ: لم يكن لدي أي تماسك. التوازن سيئ للغاية. مع الإطارات الباردة تعاني أكثر من ذلك. شعرت وكأنها «سيارة رالي»، سنغيّر بعض الأشياء، لكن لا أتوقع حصول معجزات.
