افتتح فريق تويوتا للسباقات موسمه في بطولة العالم للتحمّل التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات لعام 2026 باعتلاء منصة التتويج مرتين بعد سباق إيمولا 6 ساعات للتحمل؛ حيث تمكن كلٌ من سيباستيان بويمي وبريندون هارتلي وريو هيراكاوا من إحراز المركز الأول على متن مركبة تويوتا TR010 الهايبرد الكهربائية العالية الأداء التي تحمل الرقم 8، بعد أداءٍ مميزٍ مكّنهم من تصدر السباق بكل جدارة، في حين جاء زملاؤهم في الفريق، مايك كونواي وكاموي كوباياشي ونيك دي فريس، في المركز الثالث على متن مركبة تويوتا TR010 الهايبرد الكهربائية العالية الأداء التي تحمل الرقم 7، ليؤكدوا الهيمنة القوية لتويوتا على منصة التتويج. 

ويعد سباق إيمولا 6 ساعات للتحمل 2026 محطةً تاريخية لفريق تويوتا للسباقات باعتباره السباق رقم 100 الذي يخوضه الفريق في عصر محركات الهايبرد محققاً الفوز الخمسين للفريق في تاريخ مشاركاته بالبطولة.

أقيم السباق على حلبة إيمولا الإيطالية التي تتسم بسطحها الأسفلتي الصعب، وشهد تغيّراتٍ متلاحقةٍ على مدار ساعاته الست، فضلاً عن الأمطار الخفيفة والرياح القوية التي شهدتها مراحله الختامية. وقد فرضت هذه التغيرات ضغوطاً على الفريق فيما يتعلق بإدارة الإطارات واستهلاك الوقود، وشكّلت اختبارًا إضافيًا لسيارة تويوتا TR010 الهايبرد الكهربائية العالية الأداء، التي أطلقت للمرة الأولى في يناير 2026 لتكون نسخةً مطوّرةً من تويوتا GR010 الهايبرد الكهربائية العالية الأداء.  وقدمت تويوتا TR010 أداءً ثابتًا ومتوازنًا طوال مجريات السباق، مدعومةً باستراتيجيةٍ دقيقة دون أي أخطاءٍ من طواقم الفريق مكنتهم من الحفاظ على تنافسيتهم حتى خط النهاية رغم ظروف السباق المتغيرة. 

فقد حافظت تويوتا TR010 الهايبرد الكهربائية العالية الأداء رقم 8 على ترتيبها المتقدم طوال مجريات السباق، قبل أن تنتزع الصدارة خلال المراحل الوسطى. وفي الساعات الختامية، نجح الطاقم في التعامل باحترافيةٍ مع ظروف الحلبة الصعبة مع الأمطار الخفيفة وحافظ على تقدمه حتى تجاوز خط النهاية. 

أما تويوتا TR010 الهايبرد الكهربائية العالية الأداء رقم 7، فقد واصلت تقدمها بثباتٍ على مدار السباق، قبل أن تحسم المركز الثالث بفارقٍ يقل عن دقيقةٍ واحدة عن المركبة رقم 8، لتضمن للفريق اعتلاء منصة التتويج وتؤكد قوة أدائهم الجماعي في سباق إيمولا.

تواصل شركة تويوتا الارتقاء بتطوير السيارات والكوادر البشرية عبر رياضة سباقات السيارات، من خلال اعتماد المنافسات كمنصة اختبار في أقسى الظروف وأكثرها تطلبًا. وابتداءً من موسم 2026، تخوض الشركة منافسات بطولة العالم للتحمّل التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات تحت علامة تويوتا للسباقات (TOYOTA RACING)، في خطوة تعكس التزامها بترسيخ أسسها التكنولوجية طويلة المدى عبر أنشطة رياضية متقدمة على أعلى المستويات. إلى جانب سباقات التحمّل، تواصل جازو للسباقات (GR) تعزيز ارتباط العملاء بمنتجات شركة تويوتا من خلال مشاركتها في رياضة سباقات السيارات الموجهة للعملاء، بدعم من TOYOTA RACING GmbH.

تنطلق الجولة الثانية من بطولة العالم للتحمّل التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات لعام 2026 مع سباق سبا فرانكورشان 6 ساعات في 9 مايو. ويُقام هذا السباق على حلبة سبا فرانكورشان في بلجيكا، وهي حلبة سريعة وعالية المتطلبات الفنية، تشتهر بتفاوت ارتفاعاتها وظروفها الجوية غير المتوقعة.