دولة قطر | اتصل بنا | خريطة الموقع | تسجيل الدخول
YouTube Facebook Twitter Rss Instgram
أحدث التطورات
جريدة الرايةجريدة الرايةجريدة الراية
بكين تفرض حجراً صحياً على جميع العائدين إليها | المشري: المسار السياسي ليس بديلاً عن الحل العسكري | السودان: استدعاء البشير في بلاغ غسل أموال وثراء مشبوه | طائرة إسرائيلية تعبر الأجواء السودانية | قصف قاعدة للتحالف بالصواريخ في المنطقة الخضراء ببغداد | نصف مليون زائر متوقع لمنتزه الخور سنوياً | أغـلى الكـؤوس بطولتنا المحببة | تطوير البرامج الأكاديمية لمواكبة سوق العمل | الكويت تودع فقيد الرياضة العربية والدولية | البثّ التلفزيوني | قمة من العيار الثقيل في بطولة الكأس الدولية | الفرق تدخل محمية «لعريق» استعداداً للقلايل | موسيقى كوميدية على مسرح عبدالعزيز ناصر | المونتاج .. على منصة التعليم الإلكتروني للجزيرة | فن كتابة الرواية في «الحي الثقافي» | «كتارا» تولي اهتماماً برياضات الموروث الشعبي | ارتياح عرباوي لقرعة أغلى الكؤوس | الجولة الثانية من دوري أبطال آسيا على قنوات الكاس المشفرة | توتنهام ينعش آماله الأوروبية | البايرن يستعيد الصدارة الألمانية | ليون يواصل النزيف | هونج كونج تواجه عجزاً قياسياً | 6 مليارات دولار العجز التجاري للجزائر | بنك الدوحة: 8000 مشارك في سباق الدانة الأخضر | إلغاء نزال ملاكمنا فهد بن خالد | مطلوب نادٍ لهواة حمام الزينة | 66 مليار دولار أرباح مواد البناء بالصين | الداخلية تستعرض جهود حماية الأحداث من الانحراف | رئيسة وزراء بنغلاديش تستقبل وزير الدولة للشؤون الخارجية | قطر تدين هجوماً على قافلة عسكرية بالصومال | المري يجتمع مع عدد من المشاركين بمؤتمر التواصل الاجتماعي | رئيس الوزراء يستقبل سفراء الجزائر وتونس وبريطانيا
آخر تحديث: الأربعاء 22/1/2020 م , الساعة 1:06 صباحاً بالتوقيت المحلي لمدينة الدوحة
الصفحة الرئيسية : المحليات :

تشغيل المرحلة الأولى «الخط الأزرق» عبر 7 محطات

الراية في جولة داخل ترام المدينة التعليمية

المرحلة الأولى تشمل استاد المدينة ومدارس مؤسسة قطر والمنطقة الخضراء
العربة تضم 64 مقعداً وتستوعب وقوف 106 ركاب إضافيين
المهندس أحمد الخنجي: تصميم الترام ليشمل 24 محطة ستعمل تدريجياً
يعمل بالطاقة الكهربائية.. ونموذج رائد لتكنولوجيا شحن البطارية
تعزيز شبكة المواصلات لبطولة كأس العالم FIFA 2022
الراية  في جولة داخل ترام المدينة التعليمية

. الترام يرتبط ب»مترو الدوحة» عبر 3 أماكن لمواقف السيارات

. تتوزع المحطات على مسارات يبلغ طولها الإجمالي 11.5 كيلومتر

19 عربة من طراز «أفينيو» الأكثر توفيراً للطاقة في العالم


كتبت - هبة البيه:

دشنت المدينة التعليمية في ديسمبر الماضي المرحلة الأولى للترام «المسار الأزرق» والتي تضم 7 محطات، تغطي مدارس مؤسسة قطر والسكن الطلابي والمنطقة الخضراء إضافة إلى استاد المدينة التعليمية فيما يسمى «المسار الدائري الأكاديمي»،على أن يتم افتتاح الخطوط الباقية تدريجياً لتغطي المدينة التعليمية بالكامل.

وأكد المهندس أحمد الخنجي المتحدث الرسمي لمؤسسة قطر للتربية والعلوم وتنمية المجتمع في تصريحات خاصة ل  الراية  أن المرحلة الأولى شملت تشغيل 4 عربات ترام في المسار من إجمالي 19 عربة من طراز «أفينيو» تتميز بالنظام الداخلي لتخزين الطاقة بدلًا عن التشغيل بالأسلاك الكهربائية ممتدة فوقه.

وأشار إلى أن الترام يضم مقصورتين تتسع كل عربة لنحو 64 مقعدًا، منها المخصص لذوي الإعاقة، ومزوّد بأجهزة التكييف بشكل كامل، كما تستوعب مساحة الوقوف نحو 106 ركاب إضافيين.

وأوضح أن ترام المدينة التعليمية يجسّد نموذجًا متكاملًا يجمع بين الابتكار، والمشاركة المجتمعية بين مختلف أفراد المجتمع، والتكامل، وتشجيع أنماط الحياة الصحية، والعادات السليمة التي تحقق الاستدامة.

ونوه بأن عدد المحطات الرئيسية ومحطات التوقف تصل إلى 24، وستتيح للمشاة وأصحاب السيارات صف سياراتهم واستخدام الترام للوصول إلى مدارس مؤسسة قطر وجامعاتها ومراكزها ومرافقها العديدة، وتتنوع المحطات على مسارات يبلغ طولها الإجمالي 11.5 كيلومتر وهو خط سالك يربط بين طرفي المدينة.

الطاقة الكهربائية

وأشار إلى أنه تم تصميم عربات الترام لتحمّل الظروف المناخية في منطقة الخليج، وهو صديق للبيئة، حيث يوفر ما يصل إلى 0 من الطاقة وينتج انبعاثات أقل من غاز ثاني أكسيد الكربون سنوياً عند مقارنته مع المركبات التي لا تستخدم نظام تخزين الطاقة الهجينة، لافتاً إلى أنه يتميز بأنه يعمل بالطاقة الكهربائية ويستخدم نموذجًا رائدًا لتكنولوجيا شحن البطارية، كذلك يعدّ ترام المدينة التعليمية رائدًا في مجال استخدام البطاريات التي تمكّنه من سير مسافات طويلة دون الحاجة إلى شحن البطارية عند المحطة.

وقال: ستتضمن المرحلة الثانية للترام منطقة الجامعات على أن تمر بالمدخل الرئيسي لمؤسسة قطر ومبنى 2015، و»ملتقى» ومكتبة قطر الوطنية والتي تضم محطة مترو الدوحة، وحديقة الأكسجين وجامع المدينة التعليمية والسكن الطلابي للبنين وصولاً إلى محطة مترو الشقب، على أن تغطي باقي المراحل حرم المدينة التعليمية الشمالي والجنوبي بالكامل فلدينا في المدينة التعليمية نحو 40 مبنى سيعمل الترام على الوصول إليها جميعاً باكتمال تشغيله، على أن يتم تشغيل المحطات تباعاً ومن الممكن أن يتم افتتاح المزيد من المحطات على مدار العام الجاري.

وقال: يُعد إطلاق ترام المدينة التعليمية محطّة هامة في مسيرة مؤسسة قطر قدمًا نحو بناء منظومة مستدامة، بما يُساهم فعلًا في دعم الجهود الوطنية لبناء شبكة مواصلات مبتكرة ومستدامة، وتقليص الانبعاثات المضرّة بالبيئة داخل حرم المدينة التعليمية والبيئة المحيطة بها، فضلًا عن نشر ثقافة النقل المستدام والتوعية بفوائدها الصحية.

وأضاف: وسيساعد الترام في تسهيل نقل الأفراد، وإزالة الاختناقات المرورية، وتقوية مشاعر الانتماء لدى مجتمع مؤسسة قطر عبر تعزيز التفاعل بين مستخدمي النظام، إلى جانب تغيير الأفكار والتوجهات السائدة بشأن السبل المتّبعة في الانتقال داخل المدينة التعليمية.

تصميم

وأضاف: تم تصميم عربات الترام لتحمّل الظروف المناخية في منطقة الخليج، ومجهزة بنظام الشركة المتطور لتخزين الطاقة الهجينة «سيتراس»، حيث يعد ترام «أفينيو» الأكثر توفيراً للطاقة في العالم.

وأضاف: ومن أهدافنا المرجوة، تغيير عادات السفر والتنقل التي يتّبعها الأفراد وغرس أهمية مفهوم الاستدامة لديهم، وزيادة الوعي بأهمية هذا الجانب التفاعلي وإجراء عمليات الاختبار والتشغيل.. كما نشجّع مختلف أفراد المجتمع ومن جميع أنحاء قطر على استكشاف المدينة التعليمية ومرافقها، وندعوهم للمساهمة معنا في تعزيز الاستدامة بمؤسسة قطر والمنطقة المحيطة بها من خلال اختيار الترام كوسيلة نقل بديلًا عن السيارات.. ومن خلال ترام المدينة التعليمية فإننا نتيح للجميع فرصة الانخراط في الجهود الجماعية التي تهدف إلى بناء مستقبل مستدام.

مواعيد

وقال: يعمل ترام المدينة التعليمية من الساعة 6:30 صباحًا حتى 5:00 عصرًا، خلال أيام العمل الأسبوعية، وربما تتغير ساعات العمل ومواعيد الترام في المناسبات الخاصة ومد فترة عمله مستقبلاً باعتبار أن المدينة التعليمية تضم مساكن طلابية.

وأشار إلى أن المدة الزمنية بين مغادرة عربة الترام ووصول العربة التي تليها سبع دقائق في ساعات الذروة، وأقصى سرعة له 40 كم في الساعة وهي سرعة آمنة، وتبلغ مدة الوصول من محطة لأخرى نحو 3 دقائق.